C+Charge для оплаты зарядки электромобилей и получения токенов углеродных единиц

Целью проекта C+Charge является создание построенной на технологии блокчейн Peer-to-Peer системы для оплаты зарядки электромобилей.

Peer-to-peer (P2P) система оплаты позволяет пользователям отправлять платежи напрямую, без участия посредников, таких как банки, платежные системы.

Для осуществления P2P-платежей пользователи используют специальное программное обеспечение или приложение, установленное на компьютерах или мобильных устройствах.

P2P-системы оплаты стали особо популярными в последние годы, благодаря простоте использования, скорости и низким комиссиям. Они используются для перевода денег между друзьями или родственниками, оплаты товаров и услуг у небольших бизнесов, и даже для пожертвований благотворительным организациям.

В проекте C-Charge пользователи получат индивидуальные электронные кошельки для оплаты зарядки электромобилей токеном CCHG. Всего планируется выпустить 1 000 000 000 таких токенов, которые будут сжигаться по мере их использования для зарядки.

Технологию оплаты планируется использовать по всему миру как на собственных зарядных станциях проекта, так и в партнерстве с другими операторами.

Данный проект имеет непосредственное отношение к рынку углеродных единиц, поскольку предусматривает для пользователей токенов CCHG следующие бонусы:

• получение углеродных единиц в виде токенов GNT при оплате зарядки электромобиля токенами CCHG;
• получение углеродных единиц в виде токенов GNT держателями токенов CCHG. На эти цели планируется направить 1% средств от транзакций в системе C-Charge.  

Официальный пресс-релиз выпустившей токен GNYT компании Flowcarbon по ссылке.

На момент написания заметки проект C-Charge находится в 8 финальной стадии Presale, реализуя токены CCHG по цене 0.0235 USDT.

31.03.2023 года планируется старт продаж токенов на централизованной бирже BitMart.

На момент написания заметки собрано USDT $3 469 944.5

В настоящее время инвестирование в проект C-Charge для получения углеродных единиц будет преждевременным:

• невозможно прогнозировать спрос на токен CCHG, поскольку отсутствуют данные о зарядных станциях, готовых работать с предлагаемой C-Charge платежной системой, а также зарядных станциях, которые C-Charge планирует запустить самостоятельно;
• нет данных о количестве токенов углеродных единиц GNT, которые пользователи будут получать при использовании токенов CCHG при зарядке электромобилей;
• у токена GNT нет ликвидности, он не торгуется ни на одной бирже.